La guerra naval es quizás una de las formas más antiguas de guerra internacional de la humanidad y durante muchas décadas los acorazados fueron las mejores armas navales. Los buques acorazados del siglo XIX son los precursores de los buques blindados actuales. Los acorazados alcanzaron su punto álgido durante la Segunda Guerra Mundial y fueron superados gradualmente por los modernos portaaviones y los buques de guerra anfibios. Esta lista incluimos a los más grandes acorazados de la Segunda Guerra Mundial, así como el mayor buque de guerra anfibio moderno del mundo.
8. Clase Richelieu
| Longitud total: | 247,85m (813 pies 2 pulg) |
| Capacidad de carga: | 48.950 toneladas |
| Velocidad: | 30 nudos (56km/h – 35mph) |
| Alcance: | 6,950 millas náuticas (12,870 km – 8,000mi) a 16 nudos (30km/h – 18mph) |
| Operador: | Armada francesa |
| Estado actual: | Ambos barcos dados de baja en 1961 y 1967 |
El FS Richelieu y el FS Jean Bart fueron los dos últimos acorazados franceses. Ambos acorazados fueron los buques más grandes jamás construidos por los franceses. En realidad, se planificaron otros dos buques de la Clase Richelieu, el Clemenceau, que nunca se completó, y el Gascogne, que nunca se construyó.
Los acorazados de la Clase Richelieu tenían una eslora de 247,85 metros y un desplazamiento de 48.180 toneladas largas. Los franceses construyeron los acorazados de la Clase Richelieu para contrarrestar a la Armada italiana bajo el liderazgo del dictador Benito Mussolini. Tanto el FS Richelieu como el FS Jean Bart sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial y fueron dados de baja en la década de 1960.
¿Sabía Qué?
El FS Richelieu estuvo bajo control tanto de las sus aliados y de la potencia Eje durante la Segunda Guerra Mundial, pero sorprendentemente nunca consiguió hundir un barco enemigo.
7. HMS Vanguard
| Longitud total: | 248,2m (814pies 4pulgadas) |
| Capacidad de carga: | 52.250toneladas (51.420 toneladas largas) |
| Velocidad: | 30 nudos (56 km/h – 35mph) |
| Alcance: | 8.250 millas náuticas (15.280 km – 9.490 millas) a 15 nudos (28 km/h – 17 mph) |
| Operador: | Marina Real Británica |
| Estado actual: | Dado de baja en 1960 |
El HMS Vanguard fue el último acorazado construido por la Marina Real Británica. Aunque el HMS Vanguard fue construido para la Segunda Guerra Mundial, su construcción se inició demasiado tarde en la guerra. Una vez terminada la guerra en 1945, la Marina Real Británica decidió terminar el acorazado en caso de que la guerra contra el Imperio Japonés se prolongara.
Aunque el HMS Vanguard no se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial, el acorazado estaba equipado con el mayor número de cañones antiaéreos de todos los buques de la Royal Navy. A pesar de este armamento tan pesado, el HMS Vanguard nunca disparó ninguno de sus cañones. El HMS Vanguard fue utilizado para llevar a cabo algunas tareas de la OTAN durante la Guerra Fría antes de ser retirado del servicio.
¿Sabía Qué?
Como el HMS Vanguard nunca se utilizó para la guerra, se convirtió en un yate de la realeza en 1947 y transportó a la familia real del rey Jorge VI a Sudáfrica.
6. Clase Bismarck
| Longitud total: | 251 m (823 pies 6 pulgadas) |
| Capacidad de carga: | 50.300 toneladas (49.500 toneladas largas) |
| Velocidad: | 30 nudos (56 km/h – 35 mph) |
| Alcance: | 8.525 millas náuticas (15.788 km – 9.810 millas) a 19 nudos (35 km/h – 22 mph) |
| Operador: | Kriegsmarine (armada de la Alemania nazi) |
| Estado actual: | Ambos barcos se hundieron durante la Segunda Guerra Mundial |
El KMS Bismarck y el KMS Tripitz, que eran los dos únicos buques de la clase Bismarck, fueron los dos acorazados más grandes que tuvo la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos barcos tenían una longitud de unos 251 metros y un desplazamiento de más de 50.300 toneladas.
El KMS Bismarck es el más famoso de los dos buques de la clase Bismarck y era conocido por su potencia. Según se dice, el KMS Bismarck disuadió por sí solo a gran parte de la Marina Real Británica, que dedicó numerosos barcos y recursos a dar caza al buque insignia de Hitler. El KMS Bismarck se hundió finalmente en 1941.
¿Sabía Qué?
La clave de la supervivencia del KMS Bismarck fue su blindaje. Aproximadamente la mitad del peso del KMS Bismarck estaba formado por el blindaje que protegía las zonas vitales del buque.
5. Almirante Ushakov (Kirov)
| Longitud total: | 252 m (827 pies) |
| Capacidad de carga: | 28.000 toneladas (25.000 toneladas largas) |
| Velocidad: | 32 nudos (59 km/h – 36,66 mph) |
| Alcance: | Esencialmente ilimitado con energía nuclear |
| Operador: | Armada rusa |
| Estado actual: | Dado de Baja |
El Almirante Ushakov, antes conocido como Kirov, era el crucero de batalla insignia de la clase Kirov de la Armada rusa. La Clase Kirov fue la mayor de las naves de guerra construidas por la Armada rusa. El Almirante Ushakov era un crucero de batalla de propulsión nuclear que medía 252 metros y podía viajar sin parar gracias a su energía nuclear.
El Almirante Ushakov está actualmente fuera de servicio después de que se desecharan los planes de modernización del crucero de batalla. Los cruceros de batalla de la clase Kirov estuvieron en activo durante la Guerra Fría, lo que obligó a Estados Unidos a restablecer sus acorazados de la clase Iowa, que procedían de la Segunda Guerra Mundial.
¿Sabías Qué?
A pesar de la historia del Almirante Ushakov, a partir de 2018, el buque está inmovilizado y hay planes para convertirlo en chatarra.
4. USS America
| Longitud total: | 257 m (844 pies) |
| Capacidad de carga: | 45.693 toneladas (44.971 toneladas largas) |
| Velocidad: | más de 22 nudos (41 km/h – 25 mph) |
| Alcance: | 8,690 millas náuticas (16,093 km – 10,000 mi) |
| Operador: | Marina de los EE.UU. |
| Estado actual: | Activo a partir de 2014 |
El USS America no es un acorazado en sentido estricto, pero es el mayor buque de asalto anfibio y portahelicópteros moderno de Estados Unidos. El USS America es el primero de un total de cuatro buques previstos para la clase America. Este moderno buque de guerra fue lanzado el 4 de junio de 2012 y fue puesto en servicio oficialmente en 2014.
El USS America tiene 257 metros de longitud y un desplazamiento de unas 45.693 toneladas. El buque tiene una tripulación de unos 1.060 miembros y puede albergar hasta 1.690 miembros de la tripulación si es necesario. Actualmente, el USS America tiene su base en San Diego, California.
¿Sabía Qué?
El USS America está armado con dos sistemas de misiles Rolling Airframe, dos sistemas de misiles tierra-aire Evolved Sea Sparrow y siete ametralladoras pesadas del calibre 50.
3. HMS Hood
| Longitud total: | 262,1 m (860 pies 7 pulgadas) |
| Capacidad de carga: | 47.340 toneladas (46.680 toneladas largas) |
| Velocidad: | 32 nudos (59 km/h; 37 mph) |
| Alcance: | 5,332 millas náuticas (9,870 km – 6,140 mi) a 20 nudos (37 km/h – 23 mph) |
| Operador: | Marina Real Británica |
| Estado actual: | hundido en la batalla del estrecho de Dinamarca en 1941 |
El HMS Hood fue el mayor acorazado jamás construido por la Marina Real Británica. La construcción del HMS Hood comenzó en 1916, en plena Primera Guerra Mundial. El HMS Hood fue lanzado dos años más tarde y fue encargado oficialmente por la Royal Navy en 1920.
En los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial, el HMS Hood viajó por todo el mundo y el acorazado se vio obligado a volver a la acción cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial sin las mejoras previstas que el buque debía recibir. Debido a ello, el HMS Hood no estaba preparado para enfrentarse a las nuevas armas y el barco fue hundido por el Bismarck, un acorazado alemán.
¿Sabías Qué?
El HMS Hood tardó sólo tres minutos en hundirse y sólo 3 de sus 1.418 tripulantes fueron rescatados.
2. Clase Yamato
| Longitud total: | 263 m (862 pies 10 pulgadas) |
| Capacidad de carga: | 73.000 toneladas (72.000 toneladas largas) |
| Velocidad: | 27 nudos (50 km/h – 31,1 mph) |
| Alcance: | 7.200 millas náuticas a 16 nudos (13.300 km a 30 km/h) |
| Operador: | Armada Imperial Japonesa |
| Estado actual: | Ambos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial |
Los dos acorazados de la Armada Imperial Japonesa de la clase Yamato son considerados en gran medida los acorazados más potentes jamás construidos por ningún país. El IJN Yamato era el buque principal de la clase, mientras que el IJN Musashi era el segundo buque de la clase. Ambos barcos eran enormes y tenían un desplazamiento de 73.000 toneladas y casi 263 metros de longitud.
A pesar de su formidable potencia, ambos acorazados de la clase Yamato fueron hundidos durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos acorazados de la clase Yamato fueron los más armados que jamás existieron y sus cañones principales eran de 18,1 pulgadas, los de mayor calibre nunca antes utilizados.
¿Sabías Qué?
En 2015, el IJN Musashi fue finalmente descubierto por Paul Allen, el cofundador de Microsoft, después de que los buscadores de naufragios intentaran localizar el barco durante los últimos 70 años.
1. Iowa Class
| Longitud total: | 887 pies 3 pulg (270,43 m) |
| Capacidad de carga: | 57,540 toneladas largas (58,460 t) |
| Velocidad: | 33 nudos (61,1 km / h; 38 mph) |
| Alcance: | 14,890 millas náuticas (27,580 km; 17,140 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Operador: | Marina de los EE.UU. |
| Estado actual: | Dado de baja – los 4 barcos se conservan |
Los acorazados de la clase Iowa fueron los últimos verdaderos acorazados construidos por Estados Unidos y fueron los mayores acorazados nunca antes construidos en términos de longitud. Todos los acorazados tenían unos 270,43 metros de longitud y un desplazamiento de 58.460 toneladas.
Había un total de cuatro acorazados de la clase Iowa y el buque principal era el homónimo de la clase, el USS Iowa (BB-61). Los acorazados de la clase Iowa se construyeron para la Segunda Guerra Mundial y estuvieron en uso hasta la década de 1990. Los cuatro acorazados de la clase Iowa fueron dados de baja y se conservan en varios museos marítimos de Estados Unidos.
¿Sabía Qué?
Los acorazados de la clase Iowa son los únicos buques de guerra que se ha conservado para su exhibición pública.